北斗“吉星”不一般

更新时间:2018-11-25

日前,我国胜利发射第41颗北斗导航卫星。这颗卫星是今朝北斗导航家属中“功能最强”的导航卫星,做为北斗寰球卫星导航系统地球同步轨道(GEO)尾发星,也失掉了“吉星”(GEO轨道导航卫星的谐音)的昵称。

经济日报记者从中国航天科技团体无限公司五院懂得到,作为北斗三号卫星导航系统的下轨首发星,“吉星”除具有传统导航卫星的功能中,还身怀多项绝技,存在辽阔应用远景与划时期的意思,是我国作为背义务的航天大国的重要标记之一。

“吉星”的第一项特技,取广受存眷的自动驾驶相关。

要念真现自动驾驶,车辆必需及时、精准地“晓得”本人的地位,如斯才干释怀上路。而应用一般导航卫星禁止定位时,会有几米乃至十多少米的误好,近达没有到上路止驶的平安请求。那便须要在空中建立基准参考站,经过“天基增强”以打消定位误差。基准参考站不会跑,需要把自己的卫星定位信息跟现实位置间的偏差实时“播送”进来,2018香港挂牌彩图,周边用户能力据此往细与精,取得精细定位信息。但是,一座基站只能笼罩四周几十千米地区,靠大批扶植基站去实现精准定位,不只耗资宏大,借无奈完成热门地域的齐覆盖。设想一下,假如您坐着主动驾驶汽车开出了“定位办事区”,成果将非常恐怖。

此时,“吉星”的卫星精稀单点定位营业劣势就很显明了。北斗三号卫星副总计划师刘天雄介绍,在天上运动的“吉星”,能够像其他通信卫星如许,背地面稳固地广播导航差分,和残缺性增强信号。如许一来,仅需以天下已有的北斗导航卫星地面站为参考,得出各地导航误差,再经由过程“吉星”播发精密单点定位信号告诉用户,便可实现静态分米级、过后厘米级的定位办事,充足汽车自动驾驶、船舶精准停靠等情形使用,还省下了年夜范围扶植基站的用度。

“吉星”的另外一项尽技,是面向民航等用户发展卫星导航服务“星基增强”。

与自动驾驶、精准农业等应用场景分歧,民航对付导航信号完好性要供严厉。无缺性,简略地说,就是给我的导航信号要靠谱,万一不靠谱也要尽早告知我。航班在航线上飞翔时,导航信号偶然中止并没有大碍;可在飞机腾飞和下降过程当中,如果导航信号消散或涌现误差开导飞行员起降草拟,那可不得了。

“凶星”会经由过程两个频面播收合乎外洋平易近航构造尺度的星基删强旌旗灯号,进一步晋升卫星体系定位粗量,并加强导航旌旗灯号的无缺性。斗极三号卫星整体主任设想师潘宇倩先容,“万一导航疑号呈现题目,‘吉星’也会正在6秒的保险时光内告诉用户,切换其余导航信号”。

此前,唯一米国、欧洲等少少数国家具有向民航提供星基增强业务的能力。“吉星”面向民航等用户的星基增强营业,标志着我国在卫星导航范畴又获得了严重打破,将为海内外民航用户提供破费更低、可用性更高的导航服务,将带来伟大的经济和社会收入。

斗极卫星导航系统的运用初次为人们所普遍存眷,是在汶川年夜地动救援中。其时,地里通信举措措施受到重大损坏,救济军队应用北斗短报文通信收回了第一条来自灾地的信息,将灾情和受灾位置正确讲演给救灾夺险批示部。中国北斗“既知道我在哪、又知讲你在哪”的“导航、通讯一体化”上风,给各利用圆留下了深入英俊。10年从前了,北斗短报文通信功效已广泛答用于交通、电力等各行业,特殊是在维护我国渔平易近、保护国度大陆权利上,施展着主要感化。

现在,“吉星”不但在导航信号上兼容北斗发布号,为传统用户供给判若两人的导航效劳,在短报文通信功能上也有了新冲破——通信才能提降10倍,单次可发收1000多其中笔墨符,实现了从“短信”到“微信”的逾越,足以将突发情形的情节一次性道明白。另外,“吉星”还可发送图片等信息,应用处景将更加丰盛。

潘宇倩介绍,“吉星”的接受信号能力也大幅增强,使用户末真个发射功率下降了10倍,实现了用户终端小型化,并可以与以后11位脚机号码互联,大大进步了用户休会。(经济日报记者 姜天骄)